氣動增壓泵的驅動氣哪了？
    氣體增壓泵爲氣驅氣體增壓泵的簡稱，是一種以壓縮空氣做爲動力的自動往複泵。采用大直徑氣體驅動活塞與小直徑加壓活塞直連結構，利用兩個活塞的面積比産生壓力比。氣液增壓泵有一支二位四通氣控滑閥與兩支兩位兩通導閥(撞針)共同組成自動換向機構，兩位兩通導閥由驅動活塞的碰撞控制其開關，兩支導閥不斷的填充和排出滑閥控制腔内的氣體，使壓縮空氣交替進入驅動腔室的前後腔，從而實現了泵的連續工作。氣動增壓泵是依靠壓縮空氣做功，進行往複工作，驅動氣做完功就排到了大氣裏面了排到大氣裏面的壓縮空氣有壓力嗎？有壓力這個氣體排掉也是浪費，能否重複利用，再用驅動泵？不可以，如果排氣口排氣受阻，而泵動作将變慢，甚至停止工作。